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BT50 と、RAV4 HYBRID G を比較


BT50 の方が 68cmも長い

＜車選択　1台目＞

マツダ

BT-50 2020- 18213

＜車選択　2台目＞

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 25188





サイズ比較
BT50 の方が 68cmも長い

A : BT-50 2020-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
差 +680mm +15mm +105mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg 6.1m kWh
B 1690kg 5.5m 1.6kWh
差 -1690kg +0.6m -1.6kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 580L 1.6kWh 1km
差 -580L -1.6kWh -1km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 408万円 20.6km/L
差 -408万円 -20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、BT50 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、RAV4 HYBRID G よりも119kW(162PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
差 +9kW+229Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 128kW 323Nm
差 -128kW -323Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.6kWh 1km sec
差 -1.6kWh -1km +0sec


マツダ BT-50 2020-
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。


トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。



スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。

マツダ BT-50 2020-

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