車のサイズを比較
WRX S4 GTH と、DS4 ETENSE を比較
WRX S4 GTH の方が 25.5cm長く、170kgも軽い
<車選択 1台目>
スバル
WRX S4 GT-H 2021- 11696
<車選択 2台目>
DS
DS4 E-TENSE 2022- 10833
サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 25.5cm長く、170kgも軽い
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : DS4 E-TENSE 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
B | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
差 | +255mm | -5mm | -30mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
B | 1760kg | 2680mm | m |
差 | -170kg | -5mm | +5.6m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 135mm |
B | 390L | 5 | 165mm |
差 | -390L | +0 | -30mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 400万円 | 0km/L | |
B | 572万円 | 16.4km/L | |
差 | -172万円 | -16.4km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、WRX S4 GTH の方が 70kW(95PS)も出力が高い
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : DS4 E-TENSE 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
差 | +70kW | +125Nm | +789cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | 56km | sec |
差 | -12kWh | -56km | +0sec |
スバル WRX S4 GT-H 2021-
11696
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。
DS DS4 E-TENSE 2022-
10833
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。
スバル WRX S4 GT-H 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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like! | 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|---|
11695 | スバル WRX S4 GT-H 2021- | 4670 | 1825 | 1465 |
15271 | スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- | 4595 | 1795 | 1475 |
10833 | DS DS4 E-TENSE 2022- | 4415 | 1830 | 1495 |
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