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フォレスター 2.5 ツーリング と、ゾエ を比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 53.8cmも長く、52kg重い
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フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
64507＜車選択 2台目＞
ルノー
ゾエ 2012-
11725サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 53.8cmも長く、52kg重い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ゾエ 2012-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4625mm | 1815mm | 1715mm |
| B | 4087mm | 1787mm | 1562mm |
| 差 | +538mm | +28mm | +153mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 1468kg | 2588mm | m |
| 差 | +52kg | +82mm | +5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 520L | 5 | 220mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +520L | +0 | +220mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 286万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +286万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、ゾエ よりも71kW(97PS)も出力が高い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ゾエ 2012-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 239Nm | 2498cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 52kWh | 390km | sec |
| 差 | -52kWh | -390km | +0sec |
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
64507
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！
ルノー ゾエ 2012-
11725
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
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