車のサイズを比較
ディフェンダー90 と、ハイラックス ローグ を比較
ディフェンダー90 の方が 74.2cmも短く、20kg軽い
＜車選択 1台目＞
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ディフェンダー90 2019-
52951＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハイラックス ローグ 2022-
14902サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 74.2cmも短く、20kg軽い
A : ディフェンダー90 2019-
B : ハイラックス ローグ 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4583mm | 1995mm | 1969mm |
| B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| 差 | -742mm | +140mm | +104mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 2585mm | 5.3m |
| B | 2110kg | 3085mm | m |
| 差 | -20kg | -500mm | +5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 297L | 5 | 226mm |
| B | L | 5 | 235mm |
| 差 | +297L | +0 | -9mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 597万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | km/L | |
| 差 | +597万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー90 の方が 71kW(97PS)も出力が高い
A : ディフェンダー90 2019-
B : ハイラックス ローグ 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| 差 | +71kW | -100Nm | -758cc |
EV性能比較
ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
52951
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り（3列目追加で5+2シートも可）の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。
トヨタ ハイラックス ローグ 2022-
14902
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！
ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
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