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ハリアー ハイブリッド G と、XC40 B4 AWD Inscription を比較
ハリアー ハイブリッド G の方が 31.5cmも長く、130kgも軽い
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ハリアー ハイブリッド G 2020-
25352＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC40 B4 AWD Inscription 2020-
14600サイズ比較
ハリアー ハイブリッド G の方が 31.5cmも長く、130kgも軽い
A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| 差 | +315mm | -20mm | +0mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1620kg | 2690mm | 5.5m |
| B | 1750kg | 2700mm | 5.7m |
| 差 | -130kg | -10mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 409L | 5 | 190mm |
| B | L | 5 | 210mm |
| 差 | +409L | +0 | -20mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 400万円 | 0km/L | |
| B | 539万円 | 0km/L | |
| 差 | -139万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアー ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、XC40 B4 AWD Inscription よりも64kW(87PS)も出力が高い
A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 145kW(197PS) | 300Nm | 1968cc |
| 差 | -14kW | -79Nm | +519cc |
EV性能比較
トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020-
25352
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。
これぞ、SUVの醍醐味。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。
ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020-
14600
車メーカーWEBサイト
ボルボの人気車種である、小型SUV。ボルボの全車種電動化に向けた一つとして、XC40も48Vの電力を使ってマイルドハイブリッド化が行われた。エンジンが止まって、モーターだけで走ることはできないが、停止時のスムーズなエンジンストップ＆スタートが、次世代を感じさせる。
ちょっとライトが細くなって、今どき？でも、前の方がかわいさはあったかも。
トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020-
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