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XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較
XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 6.5cmだけ短く、320kgも重い
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XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
19441＜車選択 2台目＞
トヨタ
カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
23608サイズ比較
XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 6.5cmだけ短く、320kgも重い
A : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| B | 4490mm | 1825mm | 1620mm |
| 差 | -65mm | +50mm | +40mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 2700mm | 5.7m |
| B | 1490kg | 2640mm | 5.2m |
| 差 | +320kg | +60mm | +0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 210mm |
| B | 407L | 5 | 160mm |
| 差 | -407L | +0 | +50mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 649万円 | 0km/L | |
| B | 280万円 | 26.2km/L | |
| 差 | +369万円 | -26.2km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription のトータル出力が 132kW(180PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも7kW(10PS)だけ出力が高い
A : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 265Nm | 1476cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +60kW | +123Nm | -321cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 160Nm | |
| B | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| 差 | +7kW | -3Nm |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 5kW(7PS) | 55Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 11kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| 差 | +10kWh | +0km | +0sec |
ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
19441
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・
トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
23608
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。
最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。
ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
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