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エクリプスクロス PHEV と、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス を比較
エクリプスクロス PHEV の方が 14.9cm短い
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エクリプスクロス PHEV 2020-
26102＜車選択 2台目＞
テスラ
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
23253サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 14.9cm短い
A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
| B | 4694mm | 1850mm | 1443mm |
| 差 | -149mm | -45mm | +242mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2670mm | m |
| B | 1931kg | 2875mm | m |
| 差 | -1931kg | -205mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 359L | mm | |
| B | 542L | 5 | mm |
| 差 | -183L | -5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 717万円 | 0km/L | |
| 差 | -717万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 2359cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 13.8kWh | km | sec |
| B | 75kWh | 530km | 3.4sec |
| 差 | -61.2kWh | -530km | -3.4sec |
三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-
26102
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。
テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
23253
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。
三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-
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