車のサイズを比較
ES 300h と、WRX S4 GTH を比較
ES 300h の方が 30.5cmも長く、90kg重い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
ポルシェ
トヨタ
レクサス
マツダ
日産
三菱
フォード
シボレー
メルセデスベンツ
BMW
ホンダ
テスラ
ボルボ
プジョー
シトロエン
DS
ランドローバー
ヒョンデ
フィアット
ジープレクサス
ES 300h 2018-
16655＜車選択 2台目＞
スバル
WRX S4 GT-H 2021-
12936サイズ比較
ES 300h の方が 30.5cmも長く、90kg重い
A : ES 300h 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4975mm | 1865mm | 1445mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| 差 | +305mm | +40mm | -20mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 2870mm | 5.8m |
| B | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
| 差 | +90kg | +195mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 145mm |
| B | L | 5 | 135mm |
| 差 | +0L | +0 | +10mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 599万円 | 0km/L | |
| B | 400万円 | 0km/L | |
| 差 | +199万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、WRX S4 GTH よりも17kW(23PS)出力が高い
A : ES 300h 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 221Nm | - |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| 差 | -71kW | -154Nm | - |
EV性能比較
レクサス ES 300h 2018-
16655
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。
スバル WRX S4 GT-H 2021-
12936
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。
レクサス ES 300h 2018-
>>車のサイズを比較
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
全長が長い順に表示
Back to top