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ロードスター S MT と、500 LA PRIMA を比較


ロードスター S MT の方が 28.5cm長い

<車選択 1台目>

マツダ

ロードスター S MT 2015- 15835

<車選択 2台目>

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12524
#ロードスター S MT 2015- + 500 LA PRIMA 2021-



#ロードスター S MT 2015- + 500 LA PRIMA 2021-
#ロードスター S MT 2015- + 500 LA PRIMA 2021-

ロードスター S MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ロードスター S MT の方が 28.5cm長い

A : ロードスター S MT 2015-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3915mm 1735mm 1235mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
+285mm +45mm -295mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1010kg 2310mm 4.7m
B 0kg 2320mm m
+1010kg -10mm +4.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 140mm
B L mm
+0L +2 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 281万円 0km/L
B 万円 0km/L
+281万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロードスター S MT のトータル出力が 97kW(132PS)となって、500 LA PRIMA よりも10kW(14PS)出力が高い

A : ロードスター S MT 2015-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 97kW(132PS)152Nm1496cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
-42kWh -320km -9sec



マツダ ロードスター S MT 2015- 15835
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。





フィアット 500 LA PRIMA 2021- 12524
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




マツダ ロードスター S MT 2015-

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