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レジェンド ハイブリッド EX と、MINI クーパー SE を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 118.5cmも長く、550kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 15930

<車選択 2台目>

MINI

MINI クーパー SE 2021- 14237
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + MINI クーパー SE 2021-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + MINI クーパー SE 2021-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + MINI クーパー SE 2021-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 118.5cmも長く、550kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
+1185mm +163mm +48mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 1440kg 2495mm m
+550kg +355mm +6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B 211L mm
+203L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 0km/L
+724万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、MINI クーパー SE よりも185kW(252PS)も出力が高い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
-32.6kWh -270km -7.3sec



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 15930
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





MINI MINI クーパー SE 2021- 14237
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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