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Z4 sDrive20i と、キックス ePOWER を比較


Z4 sDrive20i の方が 4.5cmだけ長く、140kgも重い

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BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13541

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日産

キックス e-POWER 2020- 17412
#Z4 sDrive20i 2019- + キックス e-POWER 2020-



#Z4 sDrive20i 2019- + キックス e-POWER 2020-
#Z4 sDrive20i 2019- + キックス e-POWER 2020-



サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 4.5cmだけ長く、140kgも重い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
差 +45mm +105mm -305mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2470mm 5.2m
B 1350kg 2620mm 5.1m
差 +140kg -150mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 2 120mm
B 423L 5 170mm
差 -142L -3 -50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 275万円 0km/L
差 -275万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Z4 sDrive20i のトータル出力が 145kW(197PS)となって、キックス ePOWER よりも10kW(14PS)出力が低い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +85kW+217Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 95kW(129PS)260Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.57kWh km sec
差 -1.6kWh +0km +0sec



BMW Z4 sDrive20i 2019- 13541
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。



日産 キックス e-POWER 2020- 17412
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。





BMW Z4 sDrive20i 2019-

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