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LC500 Convertible と、ロッキー G を比較


LC500 Convertible の方が 77.5cmも長く、1080kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 Convertible 2020- 15205

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 18088
#LC500 Convertible 2020- + ロッキー G 2019-



#LC500 Convertible 2020- + ロッキー G 2019-
#LC500 Convertible 2020- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
LC500 Convertible の方が 77.5cmも長く、1080kgも重い

A : LC500 Convertible 2020-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1350mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +775mm +225mm -270mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2870mm 5.4m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +1080kg +345mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 149L 4 135mm
B 449L 5 185mm
差 -300L -1 -50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 Convertible の方が 279kW(379PS)も出力が高い

A : LC500 Convertible 2020-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm-
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 +279kW+400Nm-

EV性能比較



レクサス LC500 Convertible 2020- 15205
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。



ダイハツ ロッキー G 2019- 18088
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





レクサス LC500 Convertible 2020-

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