車のサイズを比較
シビック タイプR と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較
シビック タイプR の方が 16.5cm短く、600kgも軽い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
ポルシェ
トヨタ
レクサス
マツダ
日産
三菱
フォード
シボレー
メルセデスベンツ
BMW
ホンダ
テスラ
ボルボ
プジョー
シトロエン
DS
ランドローバー
ヒョンデ
フィアット
ジープホンダ
シビック タイプR 2022-
5097＜車選択 2台目＞
ボルボ
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
12799サイズ比較
シビック タイプR の方が 16.5cm短く、600kgも軽い
A : シビック タイプR 2022-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
| B | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
| 差 | -165mm | +40mm | -30mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 2735mm | 5.9m |
| B | 2030kg | 2870mm | 5.7m |
| 差 | -600kg | -135mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | 125mm |
| B | L | 5 | 145mm |
| 差 | +0L | -1 | -20mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 499万円 | 12.5km/L | |
| B | 799万円 | 0km/L | |
| 差 | -300万円 | +12.5km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、シビック タイプR の方が 57kW(78PS)も出力が高い
A : シビック タイプR 2022-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| 差 | +57kW | +70Nm | +27cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.7sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | -12kWh | +0km | +5.7sec |
ホンダ シビック タイプR 2022-
5097
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。
ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
12799
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。
ホンダ シビック タイプR 2022-
>>車のサイズを比較
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
全長が長い順に表示
Back to top