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X4 xDrive30i M Sport と、ロッキー G を比較


X4 xDrive30i M Sport の方が 76.5cmも長く、870kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

X4 xDrive30i M Sport 2018- 15011

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17603
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + ロッキー G 2019-



#X4 xDrive30i M Sport 2018- + ロッキー G 2019-
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 76.5cmも長く、870kgも重い

A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1920mm 1620mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +765mm +225mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1840kg 2865mm 5.7m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +870kg +340mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 525L 5 205mm
B 449L 5 185mm
差 +76L +0 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 838万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +838万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、X4 xDrive30i M Sport の方が 113kW(154PS)も出力が高い

A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 185kW(252PS)350Nm1998cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 +113kW+210Nm+802cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6.3sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +6.3sec



BMW X4 xDrive30i M Sport 2018- 15011
車メーカーWEBサイト
BMWの中ではコンパクトな、クーペスタイルのSUV。通常のX3をベースとして、クーペスタイルに仕上げたX4は、より優雅で、デザインに遊び心が感じられる。



ダイハツ ロッキー G 2019- 17603
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-

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