車のサイズを比較
ポールスター1 と、アウトランダーPHEV G を比較
ポールスター1 の方が 11cm短い
<車選択 1台目>
ポールスター
ポールスター1 2019-
![](../pic/nice.png)
<車選択 2台目>
三菱
アウトランダーPHEV G 2015-
![](../pic/nice.png)
サイズ比較
ポールスター1 の方が 11cm短い
A : ポールスター1 2019-
B : アウトランダーPHEV G 2015-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4585mm | 1935mm | 1352mm |
B | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
差 | -110mm | +135mm | -358mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
差 | -1900kg | -2670mm | -5.3m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | 190mm |
差 | +0L | -5 | -190mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 430万円 | 0km/L | |
差 | -430万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ポールスター1 2019-
B : アウトランダーPHEV G 2015-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 34kWh | km | sec |
B | 14kWh | 65km | sec |
差 | +20kWh | -65km | +0sec |
ポールスター ポールスター1 2019-
13721
車メーカーWEBサイト
ボルボの高級EVブランド、ポールスター の第1弾となるプラグインハイブリッド車。1500台のみの生産で、高出力エンジン、高出力モーターのプレミアムスポーツカー。
![](piccar/polestar_1_2019_s.png)
三菱 アウトランダーPHEV G 2015-
19004
車メーカーWEBサイト
世界で一番売れているプラグインハイブリッド車。大きなSUVの車体が、電気で動く様は感動モノ。
優しい雰囲気のフロントフェイスにも好感が持てる。
![](piccar/mitsubishi_outlander_2015_s.png)
![](piccar/mitsubishi_outlander_2015_1.png)
前の優しい感じの顔つきも、好きだったけど。
![](piccar/mitsubishi_outlander_2015_2.png)
シンプルなSUVな感じで、好感が持てる。
![](piccar/mitsubishi_outlander_2015_3.png)
しっかりと体を受け止めてくれる感じのシートが、とっても心強かった。
![](piccar/mitsubishi_outlander_2015_4.png)
けっこう、感覚的に使いやすい。
![](piccar/mitsubishi_outlander_2015_5.png)
![](piccar/mitsubishi_outlander_2015_6.png)
走行モード切り替えもしっかりボタンであるのが嬉しい。
![](piccar/mitsubishi_outlander_2015_7.png)
でも、特筆するほど後席は広くないかも。
![](piccar/mitsubishi_outlander_2015_8.png)
100Vのコンセントが、普通に使えるようになっているのが嬉しい。
ポールスター ポールスター1 2019-
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