車のサイズを比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi と、NX450h+ F SPORT を比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 7cmだけ短く、420kgも軽い
<車選択 1台目>
DS
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018- 15790
<車選択 2台目>
レクサス
NX450h+ F SPORT 2021- 11458
サイズ比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 7cmだけ短く、420kgも軽い
A : DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
差 | -70mm | +30mm | -25mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1590kg | 2730mm | 5.4m |
B | 2010kg | 2690mm | 5.8m |
差 | -420kg | +40mm | -0.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 555L | 5 | 185mm |
B | 545L | 5 | 185mm |
差 | +10L | +0 | +0mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 530万円 | 0km/L | |
B | 738万円 | 0km/L | |
差 | -208万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 3kW(4PS)だけ出力が低い
A : DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 400Nm | 1997cc |
B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
差 | -3kW | +172Nm | -490cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 134kW(182PS) | 270Nm | |
差 | - | - |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18kWh | 90km | sec |
差 | -18kWh | -90km | +0sec |
DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
15790
車メーカーWEBサイト
まるで宝石のような美しい外観と、パリの名所をモチーフに仕上げられた内装は、ラグジュリーな雰囲気を醸し出す。
レクサス NX450h+ F SPORT 2021-
11458
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、1年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・
DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
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