車のサイズを比較
ROOX X と、アウトランダーPHEV G を比較
ROOX X の方が 130cmも短く、960kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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ROOX X 2020-
16124＜車選択 2台目＞
三菱
アウトランダーPHEV G 2015-
19004サイズ比較
ROOX X の方が 130cmも短く、960kgも軽い
A : ROOX X 2020-
B : アウトランダーPHEV G 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1780mm |
| B | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| 差 | -1300mm | -325mm | +70mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 940kg | 2495mm | 4.5m |
| B | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
| 差 | -960kg | -175mm | -0.8m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | 155mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| 差 | +0L | -1 | -35mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 154万円 | 0km/L | |
| B | 430万円 | 0km/L | |
| 差 | -276万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ROOX X のトータル出力が 40kW(54PS)となって、アウトランダーPHEV G よりも184kW(250PS)も出力が低い
A : ROOX X 2020-
B : アウトランダーPHEV G 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 38kW(52PS) | 60Nm | 659cc |
| B | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| 差 | -56kW | -139Nm | -1700cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 14kWh | 65km | sec |
| 差 | -14kWh | -65km | +0sec |
日産 ROOX X 2020-
16124
車メーカーWEBサイト
可愛らしいスタイルと、スライドドアの軽自動車。プロパイロットも装備できて、安心して運転できる。
三菱 アウトランダーPHEV G 2015-
19004
車メーカーWEBサイト
世界で一番売れているプラグインハイブリッド車。大きなSUVの車体が、電気で動く様は感動モノ。
優しい雰囲気のフロントフェイスにも好感が持てる。
前の優しい感じの顔つきも、好きだったけど。
シンプルなSUVな感じで、好感が持てる。
しっかりと体を受け止めてくれる感じのシートが、とっても心強かった。
けっこう、感覚的に使いやすい。
走行モード切り替えもしっかりボタンであるのが嬉しい。
でも、特筆するほど後席は広くないかも。
１００Vのコンセントが、普通に使えるようになっているのが嬉しい。
日産 ROOX X 2020-
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