車のサイズを比較ロッキー G 2019- vs アイオニック5 Lounge AWD 2022- 1

車のサイズを比較

ロッキー G と、アイオニック5 Lounge AWD を比較

ロッキー G の方が 64cmも短く、1020kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019-

17363

＜車選択　2台目＞

ヒュンダイ

車種選択

アイオニック5 Lounge AWD 2022-

11573

#ロッキー G 2019- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-

サイズ比較
ロッキー G の方が 64cmも短く、1020kgも軽い

A : ロッキー G 2019-

B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1695mm	1620mm
B	4635mm	1890mm	1645mm
差	-640mm	-195mm	-25mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	970kg	2525mm	4.9m
B	1990kg	3000mm	6m
差	-1020kg	-475mm	-1.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	449L	5	185mm
B	527L	5	160mm
差	-78L	+0	+25mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : ロッキー G 2019-

B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	160kW(218PS)	350Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	73kWh	577km	sec
差	-73kWh	-577km	+0sec

ダイハツロッキー G 2019- 17363
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

ヒュンダイアイオニック5 Lounge AWD 2022- 11573
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。

ダイハツロッキー G 2019-