車のサイズを比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX と、スカイライン GT 4WD を比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 1cmだけ長く、190kgも重い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
ポルシェ
トヨタ
レクサス
マツダ
日産
三菱
フォード
シボレー
メルセデスベンツ
BMW
ホンダ
テスラ
ボルボ
プジョー
シトロエン
DS
ランドローバー
ヒョンデ
フィアット
ジープトヨタ
ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
29445＜車選択 2台目＞
日産
スカイライン GT 4WD 2014-
16120サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 1cmだけ長く、190kgも重い
A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : スカイライン GT 4WD 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4825mm | 1885mm | 1850mm |
| B | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| 差 | +10mm | +65mm | +400mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 2790mm | 5.8m |
| B | 1900kg | 2850mm | 5.7m |
| 差 | +190kg | -60mm | +0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 220mm |
| B | 385L | 5 | 120mm |
| 差 | -385L | +2 | +100mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 429万円 | 0km/L | |
| B | 586万円 | 0km/L | |
| 差 | -157万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー プラド 2.8TX のトータル出力が 120kW(163PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも155kW(211PS)も出力が低い
A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : スカイライン GT 4WD 2014-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 120kW(163PS) | 246Nm | 2693cc |
| B | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| 差 | -105kW | -104Nm | -805cc |
EV性能比較
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
29445
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。
エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。
日産 スカイライン GT 4WD 2014-
16120
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
>>車のサイズを比較
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
全長が長い順に表示
Back to top