車のサイズを比較
プリウス A と、レジェンド ハイブリッド EX を比較
プリウス A の方が 45.5cmも短く、640kgも軽い
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プリウス A 2015-
21322＜車選択 2台目＞
ホンダ
レジェンド ハイブリッド EX 2015-
14887プリウス A は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
プリウス A の方が 45.5cmも短く、640kgも軽い
A : プリウス A 2015-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
| 差 | -455mm | -130mm | -10mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
| B | 1990kg | 2850mm | 6m |
| 差 | -640kg | -150mm | -0.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 5 | 130mm |
| B | 414L | 5 | 145mm |
| 差 | +88L | +0 | -15mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 291万円 | 37.2km/L | |
| B | 724万円 | 0km/L | |
| 差 | -433万円 | +37.2km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス A のトータル出力が 125kW(170PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも195kW(265PS)も出力が低い
A : プリウス A 2015-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
| 差 | -159kW | -229Nm | -1674cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0.8kWh | +1km | +0sec |
トヨタ プリウス A 2015-
21322
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。
ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
14887
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。
トヨタ プリウス A 2015-
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