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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、クロストレック を比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 2cmだけ短く、165kgも軽い
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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
22058＜車選択 2台目＞
スバル
クロストレック 2023
12807サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 2cmだけ短く、165kgも軽い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : クロストレック 2023
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 4480mm | 1800mm | 1580mm |
| 差 | -20mm | +25mm | +40mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1385kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 1550kg | 2670mm | 5.4m |
| 差 | -165kg | -30mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 48L | 5 | 200mm |
| 差 | -48L | +0 | -200mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 のトータル出力が 125kW(170PS)となって、クロストレック よりも18kW(24PS)出力が高い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : クロストレック 2023
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| B | 107kW(146PS) | 188Nm | 1995cc |
| 差 | -35kW | -46Nm | -197cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 10kW(14PS) | 65Nm | |
| 差 | - | - |
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
22058
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
スバル クロストレック 2023
12807
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。
これがあると、所有満足度がだいぶあ
これなら荷物も積みやすそう。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
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