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アセント と、EX30 を比較


アセント の方が 76.3cmも長い

＜車選択　1台目＞

スバル

アセント 2018- 15280

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX30 2023- 10940
#アセント 2018- + EX30 2023-



#アセント 2018- + EX30 2023-
#アセント 2018- + EX30 2023-



サイズ比較
アセント の方が 76.3cmも長い

A : アセント 2018-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4998mm 1930mm 1820mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
差 +763mm +95mm +270mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1790kg 2650mm 5.4m
差 -1790kg -2650mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 175mm
差 +0L -5 -175mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 559万円 km/L
差 -559万円 +0km/L

最高出力比較


A : アセント 2018-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
差 -69kWh +0km -5.4sec



スバル アセント 2018- 15280
車メーカーWEBサイト
スバルが主にアメリカで販売する、ミッドサイズSUV。３列シートも用意され、全グレードにアイサイトも標準装備。



ボルボ EX30 2023- 10940
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





スバル アセント 2018-

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