車のサイズを比較ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- vs EX30 2023- 1

車のサイズを比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、EX30 を比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 8cmだけ長く、20kg軽い

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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

53091

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ボルボ

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EX30 2023-

9826

#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + EX30 2023-

サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 8cmだけ長く、20kg軽い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : EX30 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4315mm	1820mm	1595mm
B	4235mm	1835mm	1550mm
差	+80mm	-15mm	+45mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1770kg	2670mm	5.4m
B	1790kg	2650mm	5.4m
差	-20kg	+20mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	405L	5	mm
B	L	5	175mm
差	+405L	+0	-175mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	508万円	0km/L
B	559万円	km/L
差	-51万円	+0km/L

最高出力比較

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : EX30 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	100kW(136PS)	220Nm	1498cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	200kW(272PS)	343Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	10kWh	km	sec
B	69kWh	km	5.4sec
差	-59kWh	+0km	-5.4sec

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53091
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。

後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。

スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。

ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。

PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？

リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！

ボルボ EX30 2023- 9826
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。

近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。

リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。

運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-