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ディフェンダー90 と、EX30 を比較


ディフェンダー90 の方が 34.8cmも長く、300kgも重い

＜車選択　1台目＞

ランド ローバー

ディフェンダー90 2019- 49409

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX30 2023- 9916
#ディフェンダー90 2019- + EX30 2023-



#ディフェンダー90 2019- + EX30 2023-
#ディフェンダー90 2019- + EX30 2023-



サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 34.8cmも長く、300kgも重い

A : ディフェンダー90 2019-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4583mm 1995mm 1969mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
差 +348mm +160mm +419mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2585mm 5.3m
B 1790kg 2650mm 5.4m
差 +300kg -65mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 297L 5 226mm
B L 5 175mm
差 +297L +0 +51mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 597万円 0km/L
B 559万円 km/L
差 +38万円 +0km/L

最高出力比較


A : ディフェンダー90 2019-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
差 -69kWh +0km -5.4sec



ランド ローバー ディフェンダー90 2019- 49409
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り（3列目追加で5+2シートも可）の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。





ボルボ EX30 2023- 9916
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





ランド ローバー ディフェンダー90 2019-

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