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Q5 TDI quattro と、EX30 を比較


Q5 TDI quattro の方が 44.5cmも長く、110kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113667

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX30 2023- 9825
#Q5 TDI quattro 2017- + EX30 2023-



#Q5 TDI quattro 2017- + EX30 2023-
#Q5 TDI quattro 2017- + EX30 2023-



サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 44.5cmも長く、110kgも重い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
差 +445mm +65mm +115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2825mm 5.5m
B 1790kg 2650mm 5.4m
差 +110kg +175mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 185mm
B L 5 175mm
差 +550L +0 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 559万円 km/L
差 +90万円 +0km/L

最高出力比較


A : Q5 TDI quattro 2017-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
差 -69kWh +0km -5.4sec



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113667
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




ボルボ EX30 2023- 9825
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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