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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、EX30 を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 17cm長く、180kgも軽い

<車選択 1台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50063

<車選択 2台目>

ボルボ

EX30 2023- 9817
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + EX30 2023-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + EX30 2023-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + EX30 2023-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 17cm長く、180kgも軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
+170mm +15mm +300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1790kg 2650mm 5.4m
-180kg +135mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B L 5 175mm
+597L +0 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 559万円 km/L
-192万円 +18.1km/L

最高出力比較


A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
-69kWh +0km -5.4sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50063
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





ボルボ EX30 2023- 9817
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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