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308SW GT Line BlueHDi と、EX30 を比較


308SW GT Line BlueHDi の方が 4cmだけ長く、380kgも軽い

<車選択 1台目>

Peugeot

308SW GT Line BlueHDi 2014- 53811

<車選択 2台目>

ボルボ

EX30 2023- 9816
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + EX30 2023-



#308SW GT Line BlueHDi 2014- + EX30 2023-
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + EX30 2023-



サイズ比較
308SW GT Line BlueHDi の方が 4cmだけ長く、380kgも軽い

A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4275mm 1805mm 1470mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
+40mm -30mm -80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1410kg 2620mm 5.2m
B 1790kg 2650mm 5.4m
-380kg -30mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 610L 5 120mm
B L 5 175mm
+610L +0 -55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 559万円 km/L
-559万円 +0km/L

最高出力比較


A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
-69kWh +0km -5.4sec



Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014- 53811
車メーカーWEBサイト



ボルボ EX30 2023- 9816
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-

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