車のサイズを比較
スイフト スポーツ と、ヤリス クロス HYBRID G を比較
スイフト スポーツ の方が 29cm短く、180kgも軽い
<車選択 1台目>
スズキ
スイフト スポーツ 2017- 13786
<車選択 2台目>
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020- 22439
スイフト スポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg
サイズ比較
スイフト スポーツ の方が 29cm短く、180kgも軽い
A : スイフト スポーツ 2017-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 3890mm | 1735mm | 1500mm |
B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
差 | -290mm | -30mm | -90mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 990kg | 2450mm | 5.1m |
B | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
差 | -180kg | -110mm | -0.2m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 120mm |
B | 366L | 5 | 170mm |
差 | -366L | +0 | -50mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 239万円 | 0km/L | |
差 | -239万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スイフト スポーツ のトータル出力が 103kW(140PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも23kW(31PS)出力が低い
A : スイフト スポーツ 2017-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 103kW(140PS) | 230Nm | - |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
差 | +36kW | +110Nm | - |
EV性能比較
スズキ スイフト スポーツ 2017-
13786
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
22439
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。
内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。
スズキ スイフト スポーツ 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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