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スイフト スポーツ と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


スイフト スポーツ の方が 37.5cmも短く、350kgも軽い

<車選択 1台目>

スズキ

スイフト スポーツ 2017- 13072

<車選択 2台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18145
#スイフト スポーツ 2017- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#スイフト スポーツ 2017- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



#スイフト スポーツ 2017- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#スイフト スポーツ 2017- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

スイフト スポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
スイフト スポーツ の方が 37.5cmも短く、350kgも軽い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 高さ
A 3890mm 1735mm 1500mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
-375mm +40mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 990kg 2450mm 5.1m
B 1340kg 2740mm 5.2m
-350kg -290mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 120mm
B L 7 135mm
+0L -2 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
-265万円 -20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、スイフト スポーツ の方が 22kW(30PS)出力が高い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)230Nm-
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
+22kW+96Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



スズキ スイフト スポーツ 2017- 13072
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。





ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18145
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。





スズキ スイフト スポーツ 2017-

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