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Model 3 デュアルモーター パフォーマンス と、レジェンド ハイブリッド EX を比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 33.6cmも短く、59kg軽い
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Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
25530＜車選択 2台目＞
ホンダ
レジェンド ハイブリッド EX 2015-
16315サイズ比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 33.6cmも短く、59kg軽い
A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4694mm | 1850mm | 1443mm |
| B | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
| 差 | -336mm | -40mm | -37mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1931kg | 2875mm | m |
| B | 1990kg | 2850mm | 6m |
| 差 | -59kg | +25mm | -6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 542L | 5 | mm |
| B | 414L | 5 | 145mm |
| 差 | +128L | +0 | -145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 717万円 | 0km/L | |
| B | 724万円 | 0km/L | |
| 差 | -7万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス のトータル出力が 430kW(585PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも110kW(150PS)も出力が高い
A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 75kWh | 530km | 3.4sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +75kWh | +530km | +3.4sec |
テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
25530
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。
ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
16315
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。
テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
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