車のサイズを比較レネゲード 4xe 2020- vs ID.3 Pro S 2020- 1

車のサイズを比較

レネゲード 4xe と、ID.3 Pro S を比較

レネゲード 4xe の方が 0.7cmだけ短く、144kgも軽い

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ジープ

車種選択

レネゲード 4xe 2020-

15427

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フォルクスワーゲン

車種選択

ID.3 Pro S 2020-

36292

サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 0.7cmだけ短く、144kgも軽い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : ID.3 Pro S 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4255mm	1805mm	1695mm
B	4262mm	1809mm	1568mm
差	-7mm	-4mm	+127mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1790kg	2570mm	5.5m
B	1934kg	2770mm	m
差	-144kg	-200mm	+5.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	330L		170mm
B	L	4	mm
差	+330L	-4	+170mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	498万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+498万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、ID.3 Pro S よりも10kW(14PS)出力が低い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : ID.3 Pro S 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	270Nm	1331cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	150kW(204PS)	310Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	11kWh	48km	7.5sec
B	82kWh	549km	7.9sec
差	-71kWh	-501km	-0.4sec

ジープレネゲード 4xe 2020- 15427
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。

フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 36292
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。

ジープレネゲード 4xe 2020-