車のサイズを比較
WRX STI EJ20 Final Edition と、ノート AUTECH を比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 51.5cmも長く、270kgも重い
<車選択 1台目>
スバル
WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14926
<車選択 2台目>
日産
ノート AUTECH 2020- 11986
WRX STI EJ20 Final Edition は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg
サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 51.5cmも長く、270kgも重い
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : ノート AUTECH 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
B | 4080mm | 1695mm | 1520mm |
差 | +515mm | +100mm | -45mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1500kg | 2650mm | 5.6m |
B | 1230kg | 2580mm | 4.9m |
差 | +270kg | +70mm | +0.7m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 460L | 5 | 140mm |
B | L | 5 | mm |
差 | +460L | +0 | +140mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 452万円 | 0km/L | |
B | 250万円 | km/L | |
差 | +202万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、WRX STI EJ20 Final Edition の方が 167kW(227PS)も出力が高い
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : ノート AUTECH 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
差 | +167kW | +319Nm | +796cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 85kW(116PS) | 280Nm | |
差 | - | - |
スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
14926
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、6MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。
日産 ノート AUTECH 2020-
11986
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ?と思ってしまうくらい質感が高い。
スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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