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CROWN CROSSOVER G vs 8 Series coupe 840i




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14382

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

8 Series coupe 840i 2018- 15285
#CROWN CROSSOVER G 2022- + 8 Series coupe 840i 2018-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + 8 Series coupe 840i 2018-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + 8 Series coupe 840i 2018-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : 8 Series coupe 840i 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4855mm 1900mm 1340mm
Unterschied +75mm -60mm +200mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1770kg 2850mm m
B 1780kg 2820mm 5.2m
Unterschied -10kg +30mm -5.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 450L 5 145mm
B 420L 4 120mm
Unterschied +30L +1 +25mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : 8 Series coupe 840i 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 250kW(340PS)500Nm-
Unterschied -113kW-280Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
Unterschied --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14382
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?

















BMW 8 Series coupe 840i 2018- 15285
Website des Autoherstellers
Das zweitürige Coupé von BMW, dessen Silhouette die schönste ist.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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