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etron 55 quattro vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
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e-tron 55 quattro 2019-
20519Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22102| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| différence | +331mm | +115mm | +36mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 2555kg | 2928mm | m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| différence | +1085kg | +208mm | -5.5m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | 660L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 200mm |
| différence | +660L | +0 | -200mm |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| différence | +93.8kWh | +436km | +5.7sec |
Audi e-tron 55 quattro 2019-
20519
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22102
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
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