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Q4 スポーツバック etron コンセプト と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 42cmも短く、230kgも軽い

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アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17272

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マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11650
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 42cmも短く、230kgも軽い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
差 -420mm -85mm -80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2770mm m
B 2280kg 3005mm 5.9m
差 -230kg -235mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 580L 5 248mm
差 -580L +0 -248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
差 -1183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 スポーツバック etron コンセプトのトータル出力が 225kW(306PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも18kW(24PS)出力が低い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B kWh km 6sec
差 +82kWh +450km +0.3sec



アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17272
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11650
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。




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