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etron スポーツバック と、CLA 250 4MATIC を比較


etron スポーツバックの方が 21.1cm長く、995kgも重い

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アウディ

e-tron スポーツバック 17224

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ベンツ

CLA 250 4MATIC 2019- 14984
#e-tron スポーツバック + CLA 250 4MATIC 2019-



#e-tron スポーツバック + CLA 250 4MATIC 2019-
#e-tron スポーツバック + CLA 250 4MATIC 2019-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 21.1cm長く、995kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : CLA 250 4MATIC 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4690mm 1830mm 1430mm
差 +211mm +105mm +186mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1560kg 2730mm 5.1m
差 +995kg +198mm -5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 460L 5 120mm
差 +155L -5 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : e-tron スポーツバック
B : CLA 250 4MATIC 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17224
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



ベンツ CLA 250 4MATIC 2019- 14984
車メーカーWEBサイト
FFのプラットフォームを用いた4ドアクーペ。流線型の流れるようなスタイルが魅力。




アウディ e-tron スポーツバック

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