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etron スポーツバック と、EQB 350 4MATIC を比較


etron スポーツバックの方が 21.6cm長く、395kgも重い

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アウディ

e-tron スポーツバック 17226

＜車選択　2台目＞

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15106
#e-tron スポーツバック + EQB 350 4MATIC 2021-



#e-tron スポーツバック + EQB 350 4MATIC 2021-
#e-tron スポーツバック + EQB 350 4MATIC 2021-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 21.6cm長く、395kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
差 +216mm +50mm -89mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 2160kg 2830mm 5.5m
差 +395kg +98mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 110L 7 205mm
差 +505L -7 -205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 870万円 0km/L
差 -870万円 +0km/L

最高出力比較


A : e-tron スポーツバック
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 143kW(194PS)370Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 72kW(98PS)150Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B 67kWh 520km sec
差 +28kWh -74km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17226
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15106
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・






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