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etron スポーツバック と、レンジローバー イヴォーク P200 を比較


etron スポーツバックの方が 52.1cmも長く、715kgも重い

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アウディ

e-tron スポーツバック 17064

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ランド ローバー

レンジローバー イヴォーク P200 2019- 12968
#e-tron スポーツバック + レンジローバー イヴォーク P200 2019-



#e-tron スポーツバック + レンジローバー イヴォーク P200 2019-
#e-tron スポーツバック + レンジローバー イヴォーク P200 2019-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 52.1cmも長く、715kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : レンジローバー イヴォーク P200 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4380mm 1905mm 1650mm
差 +521mm +30mm -34mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1840kg 2680mm 5.5m
差 +715kg +248mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 472L 5 212mm
差 +143L -5 -212mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、レンジローバー イヴォーク P200 よりも153kW(208PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : レンジローバー イヴォーク P200 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 147kW(200PS)320Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17064
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



ランド ローバー レンジローバー イヴォーク P200 2019- 12968
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの中で、最も都会的なSUV。美しく、先進的な内外装が都会によく似合う。




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