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etron スポーツバック と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較


etron スポーツバックの方が 15.1cm短く、215kgも軽い

<車選択 1台目>

アウディ

e-tron スポーツバック 17096

<車選択 2台目>

ランドローバー

レンジローバー PHEV SE P440e 10139
#e-tron スポーツバック + レンジローバー PHEV SE P440e



#e-tron スポーツバック + レンジローバー PHEV SE P440e
#e-tron スポーツバック + レンジローバー PHEV SE P440e



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 15.1cm短く、215kgも軽い

A : e-tron スポーツバック
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 長さ 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 5052mm 0mm 1870mm
-151mm +1935mm -254mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 2770kg 2997mm 5.7m
-215kg -69mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 818L 5 295mm
-203L -5 -295mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1761万円 km/L
-1761万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、レンジローバー PHEV SE P440eよりも35kW(48PS)出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 265kW(360PS)500Nm2996cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 105kW(143PS)-
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B 38kWh 100km 6.8sec
+57kWh +346km -1.1sec



アウディ e-tron スポーツバック 17096
車メーカーWEBサイト
アウディの2台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e 10139
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい!






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