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etron スポーツバック と、エスカレード を比較


etron スポーツバックの方が 29.4cm短く、115kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17237

＜車選択　2台目＞

キャデラック

エスカレード 2015- 12701
#e-tron スポーツバック + エスカレード 2015-



#e-tron スポーツバック + エスカレード 2015-
#e-tron スポーツバック + エスカレード 2015-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 29.4cm短く、115kgも軽い

A : e-tron スポーツバック
B : エスカレード 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 5195mm 2065mm 1910mm
差 -294mm -130mm -294mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 2670kg mm m
差 -115kg +2928mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B L mm
差 +615L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : e-tron スポーツバック
B : エスカレード 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17237
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



キャデラック エスカレード 2015- 12701
車メーカーWEBサイト
キャデラックのフルサイズSUV。V8の6,153ccという、絶大な排気量を誇る。その大きさと優雅さは、正にアメリカンラグジュアリー。




アウディ e-tron スポーツバック

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