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etron スポーツバック と、カローラクロス 海外仕様 を比較


etron スポーツバックの方が 44.1cmも長く、1230kgも重い

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アウディ

e-tron スポーツバック 17852

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トヨタ

カローラクロス 海外仕様 2020- 24297
#e-tron スポーツバック + カローラクロス 海外仕様 2020-



#e-tron スポーツバック + カローラクロス 海外仕様 2020-
#e-tron スポーツバック + カローラクロス 海外仕様 2020-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 44.1cmも長く、1230kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : カローラクロス 海外仕様 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4460mm 1825mm 1620mm
差 +441mm +110mm -4mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1325kg 2640mm 5.2m
差 +1230kg +288mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B L 5 mm
差 +615L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、カローラクロス 海外仕様 よりも197kW(268PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : カローラクロス 海外仕様 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 103kW(140PS)177Nm1798cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17852
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



トヨタ カローラクロス 海外仕様 2020- 24297
車メーカーWEBサイト
トヨタが、タイから販売を開始する、カローラのSUVバージョン。快適なカローラを、SUVの堂々とした風格に仕立てた。翌年の2021年から、日本でも販売が開始されている。抑えられた価格で売れ行きは好調。






アウディ e-tron スポーツバック

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