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etron スポーツバック と、ランドクルーザー 70 を比較


etron スポーツバックの方が 1.1cmだけ長く、255kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17837

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ランドクルーザー 70 2023- 4137
#e-tron スポーツバック + ランドクルーザー 70 2023-



#e-tron スポーツバック + ランドクルーザー 70 2023-
#e-tron スポーツバック + ランドクルーザー 70 2023-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 1.1cmだけ長く、255kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : ランドクルーザー 70 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4890mm 1870mm 1920mm
差 +11mm +65mm -304mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 2300kg 2730mm 6.3m
差 +255kg +198mm -6.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 510L 5 200mm
差 +105L -5 -200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 480万円 9.9km/L
差 -480万円 -9.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、ランドクルーザー 70 よりも150kW(204PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : ランドクルーザー 70 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 150kW(204PS)500Nm2754cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17837
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



トヨタ ランドクルーザー 70 2023- 4137
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また９年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。














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