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etron スポーツバック と、X1 sDrive18i を比較


etron スポーツバックの方が 44.6cmも長く、1035kgも重い

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アウディ

e-tron スポーツバック 17469

＜車選択　2台目＞

BMW

X1 sDrive18i 2015- 15754
#e-tron スポーツバック + X1 sDrive18i 2015-



#e-tron スポーツバック + X1 sDrive18i 2015-
#e-tron スポーツバック + X1 sDrive18i 2015-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 44.6cmも長く、1035kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : X1 sDrive18i 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4455mm 1820mm 1610mm
差 +446mm +115mm +6mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1520kg 2670mm 5.4m
差 +1035kg +258mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 505L 5 185mm
差 +110L -5 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 440万円 0km/L
差 -440万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、X1 sDrive18i よりも197kW(268PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : X1 sDrive18i 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 103kW(140PS)220Nm1498cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17469
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



BMW X1 sDrive18i 2015- 15754
車メーカーWEBサイト




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