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etron スポーツバック と、X4 xDrive30i M Sport を比較


etron スポーツバックの方が 14.1cm長く、715kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17458

＜車選択　2台目＞

BMW

X4 xDrive30i M Sport 2018- 13739
#e-tron スポーツバック + X4 xDrive30i M Sport 2018-



#e-tron スポーツバック + X4 xDrive30i M Sport 2018-
#e-tron スポーツバック + X4 xDrive30i M Sport 2018-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 14.1cm長く、715kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4760mm 1920mm 1620mm
差 +141mm +15mm -4mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1840kg 2865mm 5.7m
差 +715kg +63mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 525L 5 205mm
差 +90L -5 -205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 838万円 0km/L
差 -838万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、X4 xDrive30i M Sport よりも115kW(156PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 185kW(252PS)350Nm1998cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km 6.3sec
差 +95kWh +446km -0.6sec



アウディ e-tron スポーツバック 17458
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



BMW X4 xDrive30i M Sport 2018- 13739
車メーカーWEBサイト
BMWの中ではコンパクトな、クーペスタイルのSUV。通常のX3をベースとして、クーペスタイルに仕上げたX4は、より優雅で、デザインに遊び心が感じられる。




アウディ e-tron スポーツバック

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