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etron スポーツバック と、X5 xDrive 50e M sports を比較


etron スポーツバックの方が 3.4cmだけ短い

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アウディ

e-tron スポーツバック 17454

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BMW

X5 xDrive 50e M sports 2023- 9687
#e-tron スポーツバック + X5 xDrive 50e M sports 2023-



#e-tron スポーツバック + X5 xDrive 50e M sports 2023-
#e-tron スポーツバック + X5 xDrive 50e M sports 2023-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 3.4cmだけ短い

A : e-tron スポーツバック
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4935mm 2004mm 1755mm
差 -34mm -69mm -139mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 0kg 2975mm m
差 +2555kg -47mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B L mm
差 +615L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1260万円 km/L
差 -1260万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、X5 xDrive 50e M sports よりも70kW(95PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 230kW(313PS)450Nm2997cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B 25.7kWh 110km 4.8sec
差 +69.3kWh +336km +0.9sec



アウディ e-tron スポーツバック 17454
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



BMW X5 xDrive 50e M sports 2023- 9687
車メーカーWEBサイト




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