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etron GT クワトロ と、スープラ SZ を比較
etron GT クワトロ の方が 61cmも長い
＜車選択 1台目＞
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e-tron GT クワトロ 2021-
17564＜車選択 2台目＞
トヨタ
スープラ SZ 2019-
18388サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 61cmも長い
A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : スープラ SZ 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 4380mm | 1865mm | 1290mm |
| 差 | +610mm | +95mm | +120mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2900mm | m |
| B | 1520kg | 2470mm | 5.2m |
| 差 | -1520kg | +430mm | -5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 405L | mm | |
| B | 290L | 2 | 118mm |
| 差 | +115L | -2 | -118mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 499万円 | 0km/L | |
| 差 | -499万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、etron GT クワトロ の方が 205kW(279PS)も出力が高い
A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : スープラ SZ 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | 145kW(197PS) | 320Nm | 1998cc |
| 差 | +205kW | +310Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +93kWh | +478km | +4.1sec |
アウディ e-tron GT クワトロ 2021-
17564
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。
トヨタ スープラ SZ 2019-
18388
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。
アウディ e-tron GT クワトロ 2021-
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