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etron 55 quattro と、ロッキー G を比較


etron 55 quattro の方が 90.6cmも長く、1585kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron 55 quattro 2019- 19571

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16498
#e-tron 55 quattro 2019- + ロッキー G 2019-



#e-tron 55 quattro 2019- + ロッキー G 2019-
#e-tron 55 quattro 2019- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
etron 55 quattro の方が 90.6cmも長く、1585kgも重い

A : e-tron 55 quattro 2019-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +906mm +240mm -4mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +1585kg +403mm -4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 660L 5 mm
B 449L 5 185mm
差 +211L +0 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron 55 quattro のトータル出力が 300kW(408PS)となって、ロッキー G よりも228kW(310PS)も出力が高い

A : e-tron 55 quattro 2019-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 436km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +436km +5.7sec



アウディ e-tron 55 quattro 2019- 19571
車メーカーWEBサイト
アウディ初のEV。前後に2基の電気モーターを搭載して、主にリヤのみを駆動。状況に応じてフロントモーターも動かするという新世代のquattroシステム。で100km/hまで5.7秒。



ダイハツ ロッキー G 2019- 16498
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





アウディ e-tron 55 quattro 2019-

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