車のサイズを比較ロッキー G 2019- vs iX3 M Sports 2021- 1

車のサイズを比較

ロッキー G と、iX3 M Sports を比較

ロッキー G の方が 74.5cmも短く、1230kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019-

16855

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021-

10263

サイズ比較
ロッキー G の方が 74.5cmも短く、1230kgも軽い

A : ロッキー G 2019-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1695mm	1620mm
B	4740mm	1890mm	1670mm
差	-745mm	-195mm	-50mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	970kg	2525mm	4.9m
B	2200kg	2865mm	5.7m
差	-1230kg	-340mm	-0.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	449L	5	185mm
B	510L	5	179mm
差	-61L	+0	+6mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	862万円	0km/L
差	-862万円	+0km/L

最高出力比較

A : ロッキー G 2019-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	210kW(286PS)	400Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	80kWh	508km	sec
差	-80kWh	-508km	+0sec

ダイハツロッキー G 2019- 16855
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

BMW iX3 M Sports 2021- 10263
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・

ダイハツロッキー G 2019-