車のサイズを比較
シビック タイプR と、ヤリス クロス HYBRID G を比較
シビック タイプR の方が 41.5cmも長く、260kgも重い
<車選択 1台目>
ホンダ
シビック タイプR 2022- 2942
<車選択 2台目>
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20056
サイズ比較
シビック タイプR の方が 41.5cmも長く、260kgも重い
A : シビック タイプR 2022-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
差 | +415mm | +125mm | -185mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1430kg | 2735mm | 5.9m |
B | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
差 | +260kg | +175mm | +0.6m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 4 | 125mm |
B | 366L | 5 | 170mm |
差 | -366L | -1 | -45mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 499万円 | 12.5km/L | |
B | 239万円 | 0km/L | |
差 | +260万円 | +12.5km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、シビック タイプR のトータル出力が 243kW(330PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも117kW(159PS)も出力が高い
A : シビック タイプR 2022-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
差 | +176kW | +300Nm | +505cc |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 5.7sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +0kWh | +0km | +5.7sec |
ホンダ シビック タイプR 2022-
2942
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。
ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している
スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい
3本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
20056
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。
内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。
ホンダ シビック タイプR 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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