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フリード HYBRID G Honda SENSING と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 76.5cmも短く、650kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17515

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13771
#フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 76.5cmも短く、650kgも軽い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-765mm -195mm +230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1340kg 2740mm 5.2m
B 1990kg 2850mm 6m
-650kg -110mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 135mm
B 414L 5 145mm
-414L +2 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 265万円 20.9km/L
B 724万円 0km/L
-459万円 +20.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フリード HYBRID G Honda SENSING のトータル出力が 81kW(110PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも239kW(325PS)も出力が低い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
-150kW-237Nm-1975cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 22kW(30PS)160Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B kWh km sec
+1kWh +0km +0sec



ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17515
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13771
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

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